2019-11-21
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【特注カスタムクラブ】
エミリッドバハマ EB-33 ドライバー
コンポジットテクノ
ファイアーエクスプレスK2シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後
となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。







スタッフコメント

従来のエミリッドバハマの流れから外れた、バハマ番外モデル的位置づけのEB-33ドライバー。

一番の特徴は何と言ってもソールのフェース側に配置された5つのウェイトにあります。

これにより、重心深度を浅く設定。ボールの吹け上がりを抑えた低スピンボールが実現されます。


※重心深度の比較
・EB-04 35mm
・ グランプリ DS 36mm
・ EB-33 31mm


一方でフェース高は厚すぎず、従来のバハマシリーズと近いセミディープ形状になります。

重心角は20°とやや低めに設定されておりますので、クラブを長くしても、短くしてもつかまり過ぎずに気持ちよく振りきれると思います。




モデル EB-33
ロフト角 9〜12°
ライ角 59.5°
サイズ ヘッド体積460cc
重量 191g 〜
フェイスアングル ±0〜+1
フェイス素材 特殊チタン合金
ボディ素材 特殊チタン合金
フェイス高 58mm
重心距離 37.5mm
重心深度 31mm
重心高 35.5mm
重心角 20°
仕上げ ブラックIP




Fire Express K2
最新テクノロジーを駆使して実現。軽さと硬さで飛距離性能を追求。

軽量でありながら従来にない高めの剛性を兼ね備えたシャフト。高弾性シートと東レ製高弾性高強度(ハイテンシルグラファイト)の「TORAYCART1100G」を使用。総重量に占める高弾性比率が高い積層だが、「ナノアロイRテクノロジー」を最適な位置に使い分け、しなやかさと強さを実現している。
軽量化はヘッドスピードを上げ、高めのフレックス設定がミート率をアップさせる。さらに数多くのヒューマンテストで剛性分布の分析を繰り返し、ヘッドを加速させながらタイミングが取りやすいシャフトを実現。まさに飛距離性能を追求した仕様に仕上がっている。
特性としては幅広いクラブ長さに対応。飛距離重視は長尺仕様(46インチ以上)で、効果的にヘッドスピードアップ。先端部はフェースの開閉を抑えてミート率をアップし、飛距離性能を追求しながらもフェアウェイキープ率を高める。方向性重視は46インチ以下で、左への曲がりを抑える安定したティーショットでコースマネージメントを成功させる。
※ナノアロイRテクノロジーは東レ(株)の登録商標です。。








バハマ史上最大の飛び!
価格
112,500円 (税込121,500 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
ヘッドカラー  
ロフト角(リアル)  
フェイスアングル  
ソケットカラー  
シャフトフレックス  
長さ(インチ)  
グリップ種類  
グリップカラー  
下巻き  
受注生産:納期約2週間
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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