2019-11-21
【特注カスタムクラブ】
エミリッドバハマ EB-33 ドライバー
コンポジットテクノ
ファイアーエクスプレスK2シャフト
この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
スタッフコメント |
| モデル | EB-33 |
|---|---|
| ロフト角 | 9〜12° |
| ライ角 | 59.5° |
| サイズ | ヘッド体積460cc |
| 重量 | 191g 〜 |
| フェイスアングル | ±0〜+1 |
| フェイス素材 | 特殊チタン合金 |
| ボディ素材 | 特殊チタン合金 |
| フェイス高 | 58mm |
| 重心距離 | 37.5mm |
| 重心深度 | 31mm |
| 重心高 | 35.5mm |
| 重心角 | 20° |
| 仕上げ | ブラックIP |
Fire Express K2
最新テクノロジーを駆使して実現。軽さと硬さで飛距離性能を追求。
軽量でありながら従来にない高めの剛性を兼ね備えたシャフト。高弾性シートと東レ製高弾性高強度（ハイテンシルグラファイト）の「TORAYCART1100G」を使用。総重量に占める高弾性比率が高い積層だが、「ナノアロイRテクノロジー」を最適な位置に使い分け、しなやかさと強さを実現している。
軽量化はヘッドスピードを上げ、高めのフレックス設定がミート率をアップさせる。さらに数多くのヒューマンテストで剛性分布の分析を繰り返し、ヘッドを加速させながらタイミングが取りやすいシャフトを実現。まさに飛距離性能を追求した仕様に仕上がっている。
特性としては幅広いクラブ長さに対応。飛距離重視は長尺仕様（46インチ以上）で、効果的にヘッドスピードアップ。先端部はフェースの開閉を抑えてミート率をアップし、飛距離性能を追求しながらもフェアウェイキープ率を高める。方向性重視は46インチ以下で、左への曲がりを抑える安定したティーショットでコースマネージメントを成功させる。
※ナノアロイRテクノロジーは東レ（株）の登録商標です。。
バハマ史上最大の飛び!
| 価格 | 112,500円 (税込121,500 円) |
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| ヘッドカラー ロフト角(リアル) フェイスアングル ソケットカラー シャフトフレックス 長さ(インチ) グリップ種類 グリップカラー 下巻き |
| 受注生産：納期約2週間 |
個数 |
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